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Lewis Hamilton traité d ‘«idiot» au Grand Prix de Belgique de F1, Max Verstappen gagne

Lewis Hamilton traité d '«idiot» au Grand Prix de Belgique de F1, Max Verstappen gagne


Lewis Hamilton a été qualifié d ‘”idiot” par l’ancien coéquipier Fernando Alonso, tandis que Max Verstappen a resserré son emprise sur le championnat des pilotes avec une victoire en Belgique.

Hamilton a abandonné dans le premier tour du célèbre circuit de Spa-Francorchamps après une collision avec Alonso d’Alpine au cinquième virage.

La paire avait pris un départ brillant avec Alonso menant Hamilton dans la chicane dans une lutte pour la deuxième place.

Hamilton, qui était sur une séquence de cinq podiums consécutifs, a pris trop de piste en essayant de dépasser Alonso et a pris contact avec l’Espagnol alors qu’il se tournait vers lui, envoyant la moitié arrière de la voiture du Britannique dans les airs avant un coffre-fort. un atterrissage.

La force de l’accident a été suffisante pour retirer Hamilton et laisser Alonso, le premier coéquipier du Britannique en F1, furieux contre son rival.

“Quel idiot. Fermer la porte de l’extérieur”, a déclaré Alonso sur la radio de son équipe.

“Ce gars ne sait que conduire et démarrer en premier.”

Hamilton a pris la responsabilité de l’accident, disant aux médias qu’il ne pouvait pas voir Alonso.

“Il était dans mon angle mort et je ne lui ai pas laissé assez d’espace, donc c’était de ma faute aujourd’hui”, a déclaré Hamilton.

Hamilton a dû regarder son coéquipier Mercedes George Russell prendre la quatrième place.

Verstappen donne l’impression que c’est facile à partir du 14e

Alors que Hamilton avait un après-midi à oublier, Verstappen a réalisé une course parfaite pour remporter sa neuvième victoire de la saison, étendant son avance au championnat des pilotes.

Parti 14e après avoir écopé d’une pénalité sur la grille, le champion du monde a apparemment traversé le peloton en se dirigeant vers l’avant, bien qu’il ait été aidé par la voiture de sécurité.

Le Néerlandais avait grimpé de six places à la fin du premier tour lorsque la voiture de sécurité a été déployée en raison des abandons de Hamilton et de Valtteri Bottas d’Alfa Romeo, qui a été victime d’un accident séparé avec Nicholas Latifi, qui l’a forcé dans le gravier.

Verstappen a ensuite poursuivi sa marche vers l’avant, prenant la tête de la course au 12e tour sur 44 lorsque Carlos Sainz de Ferrari s’est arrêté aux stands.

Six tours plus tard, Verstappen a repris la tête de la course lorsqu’il a dépassé Sainz en piste et il n’a jamais regardé en arrière.

Ce sont des victoires consécutives pour Verstappen après avoir commencé 10e ou moins sur la grille, ce qui ne s’est pas produit en F1 depuis 1960.

“Ce fut un premier tour assez mouvementé pour essayer d’éviter les ennuis, mais une fois que nous nous sommes installés après la voiture de sécurité, la voiture était sur des rails”, a déclaré Verstappen.

“Tout ce week-end a été incroyable.”

Le coéquipier de Verstappen, Sergio Perez, a terminé deuxième dimanche, devançant Charles Leclerc de Ferrari au classement.

Leclerc, qui est entré dans le Grand Prix de Belgique avec un déficit de 80 points au championnat, avait la cinquième place assurée jusqu’à ce que son équipe fasse un appel fatal pour l’opposer à deux tours de la fin.

La cinquième place étant une certitude, Ferrari a appelé Leclerc dans les stands pour des pneus neufs afin d’essayer d’obtenir le tour le plus rapide et un point de championnat supplémentaire.

Le mouvement s’est retourné contre lui de manière spectaculaire avec Leclerc accélérant dans la voie des stands et écopant d’une pénalité de cinq secondes.

Cela l’a relégué à la sixième place derrière Alonso.

Ricciardo termine une semaine difficile 15e

Sa douleur n’a d’égale que celle de Daniel Ricciardo.

La semaine difficile de l’Australien s’est terminée en dehors des points puisqu’il a terminé 15e en Belgique.

Ce fut une journée difficile pour les deux pilotes McLaren, Lando Norris rentrant 12e.

Ricciardo a commencé la course en septième position après que plusieurs pilotes ont pris des pénalités sur la grille et s’est battu dans le top 10 pendant la majeure partie de la course.

Cependant, McLaren a donné la priorité à Norris pour le dernier arrêt au stand, laissant Ricciardo sur des pneus plus anciens, une décision qui a finalement compromis sa course.

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